泰安非開挖拉管導(dǎo)向系統(tǒng)包括無線導(dǎo)向系統(tǒng)和有線導(dǎo)向系統(tǒng)。無線導(dǎo)向系統(tǒng)由手持式地表探測(cè)器和裝在鉆頭里的探頭組成。探測(cè)器通過接收探頭發(fā)射的電磁波信號(hào)判斷鉆頭的深度、楔面傾角等參數(shù),并同步將信號(hào)發(fā)射到鉆機(jī)的操作臺(tái)顯示器上,以便司鉆及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)以控制鉆進(jìn)。小型非開挖拉管在穿越河流、湖泊時(shí),由于地面行走困難或鉆孔深度太深,電磁波信號(hào)難以接收,就必須使用有線導(dǎo)向系統(tǒng)。探頭通過鉆桿后接電纜把信號(hào)傳給操作臺(tái), 由于電纜必須由人工通過鉆桿一根根搭接起來,因此有線導(dǎo)向儀的使用將相當(dāng)耗費(fèi)時(shí)間。

（1）泰安非開挖拉管外部不可避免的因素。如當(dāng)?shù)氐牡匦?，地下土壤濕度以及地層造成的施工穿越曲線的偏差。（2）小型非開挖拉管受到了外部磁場(chǎng)的干擾。如：高壓線，地下光纜以及地層情況均會(huì)影響導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時(shí)的磁方位角，從而影響了電腦上的顯示數(shù)據(jù)與原設(shè)計(jì)曲線數(shù)據(jù)造成了偏差。（3）鉆機(jī)一開始的就位的角度與管線設(shè)計(jì)的穿越中心線之間存在的偏差，造成了導(dǎo)向孔一鉆進(jìn)就要開始糾正偏差。（4）由鉆機(jī)操作人員造成的。在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)過程的時(shí)候由于操作不當(dāng)使穿越的軌跡與設(shè)計(jì)曲線發(fā)生了偏離。（5）測(cè)量的不準(zhǔn)確性。其中包括測(cè)量穿越中心線磁方位角的不準(zhǔn)確性，測(cè)量入土點(diǎn)與出入點(diǎn)標(biāo)高差的不準(zhǔn)確性以及輸入電腦時(shí)的鉆桿長(zhǎng)度的不準(zhǔn)確性。

泰安非開挖拉管導(dǎo)向員準(zhǔn)確發(fā)出指令，機(jī)長(zhǎng)要嚴(yán)格按導(dǎo)向員指令鉆進(jìn)，鉆成的孔才能達(dá)到要求。否則有可能要重鉆，或鉆傷地下管線。鉆導(dǎo)向孔，擴(kuò)孔、清孔、回拖、鋪管過程中切莫反轉(zhuǎn)。否則，將鉆桿、鉆頭、管子丟失孔內(nèi)，造成孔內(nèi)事故。機(jī)長(zhǎng)隨時(shí)觀察扭矩壓力表和給進(jìn)回拖壓力表，油路壓力能及時(shí)反映孔內(nèi)情況。非開挖拉管哪家好卸導(dǎo)向鉆頭，接鉆頭、分動(dòng)器、管子時(shí)停機(jī)。在擴(kuò)孔或鋪管時(shí)，鉆桿接頭不能回拖超過夾持。失誤拖過，這時(shí)要給進(jìn)一定量才能卸下鉆桿，下步在回轉(zhuǎn)之前，要回拖一定量后再回轉(zhuǎn)，否則分動(dòng)器打折，有可能扭斷鉆桿，或扭壞分動(dòng)器。操作時(shí)精力要集中，盡量不失誤。機(jī)長(zhǎng)不能過于疲勞，如果疲勞工作，有可發(fā)生機(jī)械、安全或孔內(nèi)事故。不要反復(fù)撥動(dòng)換向閥，脈沖油對(duì)油路有損害。動(dòng)作完成后，手柄復(fù)位。

1、泰安非開挖拉管油管滲漏：檢查螺母是否松動(dòng)。O圈或組合墊是否損壞。管接頭是否不配套?？酃芙宇^是否沒扣緊。2、電路接觸不良：檢查保險(xiǎn)絲，各部位各種線頭是否松動(dòng)，是否線路老化或磨斷等。3、油管磨破：非開挖拉管哪家好檢查是否與金屬磨擦。油管互相是否摩擦。4、部份指示壓力失靈：水表管是否堵，表絲是否斷開失靈，感應(yīng)器是否失靈，表質(zhì)量問題，系統(tǒng)無壓力。

泥漿泵不打水：電路或開關(guān)。泥漿泵故障軸承是否壞或卡死。是否油路問題。水污是否卡死閥。吸水管是否漏氣。小型非開挖拉管泥漿泵是否在空檔。泥漿馬達(dá)是否不工作。鋼套與活塞嚴(yán)重是否磨損漏氣。泰安非開挖拉管各種溫度不正常：傳感器或表不對(duì)型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是否失靈。皮帶是否過松。水泵水箱是否堵。油溫是否過高。負(fù)荷是否過大。工作時(shí)間太長(zhǎng)氣溫過高等。柴油機(jī)起動(dòng)困難：電壓是否低，起動(dòng)機(jī)是否損壞，柴油機(jī)是否正時(shí)不對(duì)，供油系統(tǒng)是否不正常（有空氣或?yàn)V器堵），進(jìn)排氣系統(tǒng)是否堵塞，氣溫是否過低。熄火器燒壞：斷路，調(diào)整不當(dāng)或者進(jìn)水。

泰安非開挖拉管主油箱爆裂：液壓系統(tǒng)故障，回油不暢。油箱質(zhì)量問題等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障。柴油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障，應(yīng)仔細(xì)分析產(chǎn)生原因，以便作出正確的判斷，為故障的排除與事故的預(yù)防準(zhǔn)備條件。通常采用；看、聽、摸、聞、及檢查等方法對(duì)故障進(jìn)行分析和判斷。非開挖拉管哪家好通過嗅覺來確定及鑒別柴油機(jī)某些部位出現(xiàn)的異常?！皺z查：對(duì)可能出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行拆卸、檢查，同時(shí)注意相關(guān)零件的損壞情況，作綜合分析并判斷故障的真實(shí)原因，然后針對(duì)故障的原因“對(duì)癥下藥”，進(jìn)行排除和制定預(yù)防措施。主油泵、油缸、馬達(dá)等損壞。