1、卸下位于回轉(zhuǎn)減速機(jī)下面的檢視蓋。2、小型頂管機(jī)從上部機(jī)架上的固定器上卸下排油管，并使軟管端朝向容器。3、使用帶有套管加長節(jié)的萬向節(jié)，來擰松孔內(nèi)的排放閥。將油排放到一個適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。4、擰緊排放閥，將排油管掛在固定器上，確保軟管端朝上。5、取出油尺。6、通過油尺管加注定量的油。7、深圳頂管機(jī)保持油面在油尺頂端和油尺標(biāo)記之間。8、擦凈氣油機(jī)泵，加氣油時防火防塵。

以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準(zhǔn)是給探棒一個3米的基準(zhǔn)，此后的所有測量數(shù)據(jù)都以這個值為基準(zhǔn)，因此保證3米校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性是必要的，校準(zhǔn)時必須把探棒裝入探頭室連同導(dǎo)向鉆頭一同校準(zhǔn)，并且周圍的環(huán)境干擾盡量越小越好。這樣標(biāo)定的探棒具有更高的測量準(zhǔn)確性。小型頂管機(jī)在某些施工時，由于超過探棒的測深距離，或者由于周圍的干擾，有時會發(fā)生接收機(jī)上只有信號強(qiáng)度，而鐘面、傾角等參數(shù)都沒有的情況。深圳頂管機(jī)這時是否就無法施工了呢？其實不然，有經(jīng)驗的施工人員，會根據(jù)信號的峰值和谷值來大致判斷出探棒的位置，與鉆進(jìn)軸線比較看是否偏差，通過后續(xù)的操作如減少深度等來逐漸恢復(fù)正常的信號發(fā)送接收狀態(tài)。

深圳頂管機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)包括無線導(dǎo)向系統(tǒng)和有線導(dǎo)向系統(tǒng)。無線導(dǎo)向系統(tǒng)由手持式地表探測器和裝在鉆頭里的探頭組成。探測器通過接收探頭發(fā)射的電磁波信號判斷鉆頭的深度、楔面傾角等參數(shù),并同步將信號發(fā)射到鉆機(jī)的操作臺顯示器上,以便司鉆及時調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)以控制鉆進(jìn)。小型頂管機(jī)在穿越河流、湖泊時,由于地面行走困難或鉆孔深度太深,電磁波信號難以接收,就必須使用有線導(dǎo)向系統(tǒng)。探頭通過鉆桿后接電纜把信號傳給操作臺, 由于電纜必須由人工通過鉆桿一根根搭接起來,因此有線導(dǎo)向儀的使用將相當(dāng)耗費(fèi)時間。

深圳頂管機(jī)主油箱爆裂：液壓系統(tǒng)故障，回油不暢。油箱質(zhì)量問題等。發(fā)動機(jī)故障。柴油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障，應(yīng)仔細(xì)分析產(chǎn)生原因，以便作出正確的判斷，為故障的排除與事故的預(yù)防準(zhǔn)備條件。通常采用；看、聽、摸、聞、及檢查等方法對故障進(jìn)行分析和判斷。頂管機(jī)廠家通過嗅覺來確定及鑒別柴油機(jī)某些部位出現(xiàn)的異常?！皺z查：對可能出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行拆卸、檢查，同時注意相關(guān)零件的損壞情況，作綜合分析并判斷故障的真實原因，然后針對故障的原因“對癥下藥”，進(jìn)行排除和制定預(yù)防措施。主油泵、油缸、馬達(dá)等損壞。

泥漿泵不打水：電路或開關(guān)。泥漿泵故障軸承是否壞或卡死。是否油路問題。水污是否卡死閥。吸水管是否漏氣。小型頂管機(jī)泥漿泵是否在空檔。泥漿馬達(dá)是否不工作。鋼套與活塞嚴(yán)重是否磨損漏氣。深圳頂管機(jī)各種溫度不正常：傳感器或表不對型號。發(fā)動機(jī)節(jié)溫器是否失靈。皮帶是否過松。水泵水箱是否堵。油溫是否過高。負(fù)荷是否過大。工作時間太長氣溫過高等。柴油機(jī)起動困難：電壓是否低，起動機(jī)是否損壞，柴油機(jī)是否正時不對，供油系統(tǒng)是否不正常（有空氣或濾器堵），進(jìn)排氣系統(tǒng)是否堵塞，氣溫是否過低。熄火器燒壞：斷路，調(diào)整不當(dāng)或者進(jìn)水。

爆管：故障分析及排除方法——查管材質(zhì)量。壓力是否過大。接頭是否壓好。局是否磨損嚴(yán)重。油管與其它部件是否擠壓變型。履帶跑偏：履帶兩邊主泵流量是否一樣。溢流閥是否壞或卡。大泵是否壞或內(nèi)泄。馬達(dá)平衡閥是否失調(diào)。多路閥是否內(nèi)泄。小型頂管機(jī)夾具中心線偏中：動力頭夾板調(diào)整不當(dāng)，高低可加墊板調(diào)整。夾具總成變形可校正。夾具油缸伸縮不一：油缸進(jìn)油量不一致?？烧{(diào)整三通孔徑?？烧{(diào)整夾具平衡閥。深圳頂管機(jī)夾具夾不緊卸扣難：夾條磨損。油路壓力不足。液壓鎖失靈。油缸內(nèi)泄。扭距過大。過度磨損行程不足。推拉失靈：操作閥、主泵、多路閥是否內(nèi)泄。壓力源是否不足。安全閥、油缸、馬達(dá)是否內(nèi)泄。旋轉(zhuǎn)失靈：操作閥、馬達(dá)、多路閥、主泵是否損壞或內(nèi)泄。