1、上海非開挖頂管注意檢查各運動零部件的潤滑情況，泵體內及時加油和定期換油。2、注意壓力表和安全閥等工作是否正常。3、每次施工前要檢查各運動部分有無卡阻、變速機構是否變速準確、可靠。4、大型非開挖頂管每次施工前要檢查各密封部位的密封情況，如發(fā)現漏油、漏水情況，要立即修理或更換密封件。5、在冬季里，若停泵時間較長，應將泵及管路中的液體放出，以免凍裂機件，如果泵體內及管路結冰，清除后方可開泵。6、必須在停泵壯態(tài)下換檔，以免損壞齒輪及機件。7、做完一個工程，清除攪拌桶內淤泥、冰渣，放干桶內水，放干管內水。8、擦凈氣油機泵，加氣油時防火防塵。

大型非開挖頂管放出油底殼全部油水混合物，加入清水沖洗至無污物流出，再使用煤油或輕質柴油沖洗油底殼，加入較多清洗油【柴油】至機器滿至加機油口處【或至清洗油流出，因為有的機器廢氣管在發(fā)動機中部】，上海非開挖頂管使用壓縮空氣盡量插進清洗油下部，進行沸騰式沖洗，可令沉淀在零部件的泥沙與清洗油混合，視情【如從加機油口檢視氣門搖臂組件上是否清洗干凈】停止，排放；拆除噴油器，向氣缸內注入煤油或輕質柴油，待滲入一部分后【令其沖洗活塞環(huán)間隙內的泥沙】，亦使用壓縮空氣進行沖洗后抽出清洗油，加入粘度較低潤滑油，同時向清洗好的油底殼加入潤滑油。

泥漿泵不打水：電路或開關。泥漿泵故障軸承是否壞或卡死。是否油路問題。水污是否卡死閥。吸水管是否漏氣。大型非開挖頂管泥漿泵是否在空檔。泥漿馬達是否不工作。鋼套與活塞嚴重是否磨損漏氣。上海非開挖頂管各種溫度不正常：傳感器或表不對型號。發(fā)動機節(jié)溫器是否失靈。皮帶是否過松。水泵水箱是否堵。油溫是否過高。負荷是否過大。工作時間太長氣溫過高等。柴油機起動困難：電壓是否低，起動機是否損壞，柴油機是否正時不對，供油系統(tǒng)是否不正常（有空氣或濾器堵），進排氣系統(tǒng)是否堵塞，氣溫是否過低。熄火器燒壞：斷路，調整不當或者進水。

大型非開挖頂管施工場地探測：用探測儀器探明原地下管網的走向﹑埋深及性質，并做出標記；再借助市政檔案、人工現場勘查等方式核實。檢查液壓油箱油面應不低于油標的1/2；按鉆機潤滑部位的要求，加注充分的潤滑油或潤滑脂。非開挖頂管廠家做好柴油機的保養(yǎng)工作，定期更換三濾及機油，柴油機水散熱器要加防凍液，并定期更換。開機前檢查柴油是否加滿、防凍液是否充足、機油油位是否正常、電瓶電解液是否充足。確認柴油機油門在怠速位。檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開關是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位。

（1）上海非開挖頂管外部不可避免的因素。如當地的地形，地下土壤濕度以及地層造成的施工穿越曲線的偏差。（2）大型非開挖頂管受到了外部磁場的干擾。如：高壓線，地下光纜以及地層情況均會影響導向孔鉆進時的磁方位角，從而影響了電腦上的顯示數據與原設計曲線數據造成了偏差。（3）鉆機一開始的就位的角度與管線設計的穿越中心線之間存在的偏差，造成了導向孔一鉆進就要開始糾正偏差。（4）由鉆機操作人員造成的。在導向孔鉆進過程的時候由于操作不當使穿越的軌跡與設計曲線發(fā)生了偏離。（5）測量的不準確性。其中包括測量穿越中心線磁方位角的不準確性，測量入土點與出入點標高差的不準確性以及輸入電腦時的鉆桿長度的不準確性。