連云港非開(kāi)挖拉管牙板鉆頭。這種鉆頭的名字很多，腳板鉆頭、鴨掌鉆頭、導(dǎo)向板鉆頭指的都是這種鉆頭。針對(duì)不同的地層有不同設(shè)計(jì)，板既有一道彎的普通型，有有兩道彎的增強(qiáng)型。一般用于軟質(zhì)到中等硬度并且硬度較為均勻的粘土，或者松散到較為致密的沙土。大型非開(kāi)挖拉管轉(zhuǎn)向方法：打直孔時(shí)鉆桿旋轉(zhuǎn)加推進(jìn)；需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)整時(shí)，停止鉆桿旋轉(zhuǎn)，把工局面擺正到需要調(diào)整的方向后只推進(jìn)不旋轉(zhuǎn)鉆桿，在推進(jìn)的過(guò)程中注意轉(zhuǎn)向角度的變化防止轉(zhuǎn)向過(guò)度。搖頂鉆頭適用于那些單靠推進(jìn)力無(wú)法穿透的質(zhì)地較為堅(jiān)硬的地層和軟質(zhì)巖石層。轉(zhuǎn)向方法：在朝向需要的轉(zhuǎn)向方向造斜時(shí)，令鉆頭順/逆時(shí)針來(lái)回?fù)u動(dòng)（俗稱(chēng)搖頂），在直線鉆進(jìn)時(shí)和牙板鉆頭一樣旋轉(zhuǎn)推進(jìn)鉆桿。

大型非開(kāi)挖拉管放出油底殼全部油水混合物，加入清水沖洗至無(wú)污物流出，再使用煤油或輕質(zhì)柴油沖洗油底殼，加入較多清洗油【柴油】至機(jī)器滿(mǎn)至加機(jī)油口處【或至清洗油流出，因?yàn)橛械臋C(jī)器廢氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)中部】，連云港非開(kāi)挖拉管使用壓縮空氣盡量插進(jìn)清洗油下部，進(jìn)行沸騰式?jīng)_洗，可令沉淀在零部件的泥沙與清洗油混合，視情【如從加機(jī)油口檢視氣門(mén)搖臂組件上是否清洗干凈】停止，排放；拆除噴油器，向氣缸內(nèi)注入煤油或輕質(zhì)柴油，待滲入一部分后【令其沖洗活塞環(huán)間隙內(nèi)的泥沙】，亦使用壓縮空氣進(jìn)行沖洗后抽出清洗油，加入粘度較低潤(rùn)滑油，同時(shí)向清洗好的油底殼加入潤(rùn)滑油。

連云港非開(kāi)挖拉管主油箱爆裂：液壓系統(tǒng)故障，回油不暢。油箱質(zhì)量問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障。柴油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障，應(yīng)仔細(xì)分析產(chǎn)生原因，以便作出正確的判斷，為故障的排除與事故的預(yù)防準(zhǔn)備條件。通常采用；看、聽(tīng)、摸、聞、及檢查等方法對(duì)故障進(jìn)行分析和判斷。非開(kāi)挖拉管施工通過(guò)嗅覺(jué)來(lái)確定及鑒別柴油機(jī)某些部位出現(xiàn)的異常。“檢查：對(duì)可能出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行拆卸、檢查，同時(shí)注意相關(guān)零件的損壞情況，作綜合分析并判斷故障的真實(shí)原因，然后針對(duì)故障的原因“對(duì)癥下藥”，進(jìn)行排除和制定預(yù)防措施。主油泵、油缸、馬達(dá)等損壞。

連云港非開(kāi)挖拉管擴(kuò)孔回拖盡可能連續(xù)一次完成，防止卡管。如果擴(kuò)孔鉆頭在導(dǎo)向孔中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，由于鉆頭的重量較大，鉆頭會(huì)在其自重作用下下沉。 大型非開(kāi)挖拉管在緩慢回拖期間，泵量太大也會(huì)在土層中產(chǎn)生空洞或使管柱周?chē)耐翆幼冘洝?擴(kuò)孔鉆頭越大，鉆頭下沉的概率就越高。在擴(kuò)孔時(shí)阻力變大，并不總是意味著需要提高轉(zhuǎn)速或泵量。鉆進(jìn)產(chǎn)生的土屑和孔壁坍塌會(huì)導(dǎo)致鉆柱運(yùn)動(dòng)的阻力增加，這時(shí)維持?jǐn)U孔鉆頭緩慢運(yùn)動(dòng)是非常重要的。